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Checkliste für die Wartung von Gasautos

Motoren

Wenn Sie sich selbst um die mechanischen Anforderungen Ihres Autos kümmern, sollten Sie regelmäßig mehrere Systeme überprüfen.

 

Motoröl und Filter
Wenn Ihr Auto früher als 2008 ist, sollten Sie zunächst versuchen, Ihr Öl und Ihren Ölfilter ungefähr alle drei Monate oder 3.000 Meilen (4.800 km) zu wechseln. Viele Fahrzeuge, die nach 2008 hergestellt wurden, schaffen es sicher sechs Monate oder 5.000 bis 7.000 Meilen (8.000 bis 11.000 km).

Einige Mechaniker sagen, dass Sie Ihren Filter jedes Mal wechseln können , wenn Sie Ihr Öl wechseln , andere schlagen vor, dies jedes Mal zu tun. In der Bedienungsanleitung finden Sie Empfehlungen zu Öl und Ölfiltern für Ihr Fahrzeug.

Motorluftfilter
Als nächstes müssen Sie den Motorluftfilter alle drei Jahre oder zwischen 28.000 und 48.000 km (15.000 und 30.000 Meilen) finden und überprüfen. Sie können dieses Intervall verkürzen, wenn Sie in einem sehr staubigen oder feuchten Gebiet leben.

Einige Motorluftfilter sind leicht zugänglich, andere sind ziemlich schwer zu entfernen und zu ersetzen (Dodge Caravan, wir sehen uns). Suchen Sie Ihre, nehmen Sie die Schutzabdeckung vorsichtig ab und entfernen Sie den Filter aus dem Gehäuse. Überprüfen Sie die Falten auf Schmutz und Staub. Einige Motorluftfilter sind waschbar, aber die meisten Fahrzeuge verwenden austauschbare Varianten.

Motorkühlmittelstand und Festigkeit
Der Kühlmittelstand und die Stärke Ihres Motors sind ein weiterer wichtiger Kontrollpunkt an Ihrem Fahrzeug und sollten regelmäßig überprüft werden. In einigen Handbüchern wird empfohlen, einen Blick auf 96.500 km (60.000 Meilen) und danach alle 48.000 km (30.000 Meilen) zu werfen. Fügen Sie etwas Kühlmittel hinzu, wenn die Flüssigkeit die "volle" Leitung des Vorratsbehälters nicht erreicht.

Kühlmittel sind in vielen Farben erhältlich. Die visuelle Überprüfung ist wichtig, dass sie relativ klar sind. Wenn es sehr neblig / milchig ist oder wenn sichtbare schwimmende Partikel vorhanden sind, sollten Sie Ihr System spülen und die Flüssigkeit wechseln.

Wenn der Füllstand gut ist und die Flüssigkeit klar ist, besteht Ihr letzter Schritt darin, ein wenig mit einem Baster herauszuziehen, ihn in einen kleinen Behälter zu legen und einen Lackmustest durchzuführen. Wenn es stark sauer zurückkommt, sollten Sie das System trotzdem spülen, da dies zu Korrosion und anderen Schäden am Kühlsystem führen kann.

Überprüfen des Reifendrucks

Reifengesundheit
Reifenprofil und Luftdruck sind beide wichtig für die Fahrzeugsicherheit. Das allgemein akzeptierte Maß für eine gute oder bessere Profiltiefe beträgt 4 mm oder mehr - ungefähr 2 mm sind die Untergrenze für sicheres Fahren.

Wenn Sie kein Reifenprofil-Messwerkzeug zur Hand haben, können Sie eine Münze für eine grobe Schätzung verwenden. Wenn Sie einen amerikanischen Penny in Ihr Reifenprofil drücken, sollte ein Teil von Lincolns Kopf verdeckt sein. Wenn die Oberseite seines Kopfes sichtbar ist, müssen Sie sofort ersetzt werden. In Kanada können Sie bei einem Toonie nachfragen (wenn die Tiefe bis zu den Füßen des Bären reicht, sind Sie in guter Verfassung, wenn das Silber nicht klar ist, ist es abgenutzt) und in Europa können Sie einen Euro verwenden ( Wenn der Reifen ins Gold geht und fast bis zum Ende der Zahl reicht, ist das Profil tief genug. Wenn er den Rand des Silbers nicht erreicht, ist es Zeit für einen Austausch.

Überprüfen Sie den Luftdruck in jedem Reifen, einschließlich Ihres Ersatzreifens. Es gibt nichts Schlimmeres, als mit einem platten Reifen zusammenzubrechen, um eine andere Panne in Ihrem Kofferraum zu finden. Gehen Sie beim Nachfüllen Ihrer Reifen vorsichtig vor - zu viel Luft in einem Reifen kann mehr Probleme verursachen als zu wenig.

Reifen müssen auch auf das Verschleißmuster des Profils überprüft werden. Es ist eine gute Idee, die Reifen ungefähr zweimal im Jahr zu drehen , um ein gleichmäßiges Verschleißmuster während des gesamten Lebenszyklus zu gewährleisten. Übermäßiger Verschleiß an den inneren oder äußeren Teilen Ihrer Reifen kann darauf hinweisen, dass Sie ebenfalls eine Ausrichtung durchführen müssen .

zwei kreisförmige Blinker, einer gelb, einer weiß

Blinker und Scheinwerfer
Überprüfen Sie als nächstes, ob alle Ihre Beleuchtungs- und Signalmechanismen voll funktionsfähig sind. Dazu gehören Ihre vorderen und hinteren Blinker auf beiden Seiten, Ihre Parkleuchten, Nebelscheinwerfer, Abblendlicht, Fernlicht, Rückfahrscheinwerfer und Bremslichter. Ganz die Liste, oder? Sie können diese Prüfung mit einem Freund oder Familienmitglied als zweites Augenpaar schnell abschließen.

Federung und Stoßdämpfer
Wenn Sie in einer Stadt mit Backsteinstraßen oder einem Gebiet voller Schlaglöcher leben, sollten Sie Ihr Aufhängungssystem regelmäßig überprüfen. Dies umfasst die vorderen und hinteren Aufhängungs- und Stoßdämpfersysteme sowie die Schwingstangen, die sich vorne befinden. Untersuchen Sie diese auf Risse, gebrochene Buchsen oder explodierte Kanister und ersetzen Sie sie bei Bedarf.

Kraftstofffilter
Diese routinemäßige Überprüfung der Liste ist etwas, das so viele Fahrer vergessen, sehr zu ihrem späteren Missfallen. Ihr Kraftstofffilter verhindert, dass Schmutz, der sich möglicherweise in einem Tankstellentank (oder Ihrem Gastank) befindet, Ihren Motor erreicht.

Wenn der Kraftstofffilter zu alt wird, rostet er aus, funktioniert nicht mehr und verhindert schließlich, dass Ihre Kraftstoffpumpe überhaupt funktioniert. Dies zwingt Sie dazu, Ihre Kraftstoffpumpe und Ihren Filter vollständig auszutauschen, was sehr kostspielig wird. Untersuchen Sie den Kraftstofffilter einige Male im Jahr auf Rost und Risse und wechseln Sie ihn mindestens alle 28.000 km.

das Auspuffrohr eines Gasautos

Abgas- und Emissionsprüfung
Ein guter Ort, um Ihre Inspektion abzuschließen, ist Ihre Abgasanlage . Um mehr als einen flüchtigen Blick zu werfen, ziehen Sie eine Schutzbrille und Handschuhe an und untersuchen Sie die Rohre vom Heck des Fahrzeugs bis zu der Stelle, an der sie mit Ihrem Motor verbunden sind.

Kratzen Sie den angesammelten Rost vorsichtig ab, um nach kleinen Löchern zu suchen, die Luft aufnehmen können, die zu Fehlzündungen in Ihren Rohren führt. Suchen Sie in der Nähe der Verbindungspunkte nach schwarzen Streifen oder Markierungen, die darauf hinweisen könnten, dass Gas austritt. Wenn eines dieser Probleme auftritt, müssen Sie möglicherweise aus Sicherheitsgründen Teile des Systems austauschen.